SCANIA levererar 300 lastbilar till Ukraina

Det ukrainska företaget Europa-Trans har beställt 300 lastbilar av Scania. Ordern är Scanias hittills största enskilda affär i Ukraina– Europa-Trans planerar att fortsätta att öka sin fordonsflotta och etablera verksamhet i angränsande länder. Vi ser därför en stor potential i den här affären, eftersom Scania är en lastbilsleverantör som också har ett väl utbyggt nät av serviceverkstäder i övriga Europa, säger Andreas Puekker, vd för Scania Ukraine.Bilarna, två-axliga dragilar av modellen Scania G420, ska gå i trafik hos den expansiva livsmedelsproducenten Ukramyasoproduct. Europa Trans är ett dotterbolag som Ukramyasoproduct etablerat i syfte att säkra behovet av kapacitet för transporter av sina produkter såväl inom landet som utrikes.– För att kunna svara upp till våra kunders krav på tillgänglighet till service kommer vi att i år att öppna ytterligare en verkstad i Kiev, berättar Andreas Puekker. Scania har funnits representerat på den ukrainska marknaden sedan 1993. Scania Ukraine bildades 1998 och har idag närmare 100 anställda, med huvudkontor i Kiev och sju serviceverkstäder runt om i landet. Under 2007 sålde Scania Ukraine totalt 360 nya lastbilar, vilket var en fördubbling jämfört med 2006 och motsvarade 12 procent av de nya västeuropeiska lastbilar som importerades till landet– Från att tidigare främst ha varit en marknad för begagnade lastbilar från väst har efterfrågan på nya västeuropeiska lastbilar de senaste åren ökat i samma höga takt som i Ryssland. Stora satsningar på utbyggnad av infrastrukturen i landet, men också ökad export av till exempel jordbruksprodukter ligger bakom den kraftiga ökningen, säger Andreas Puekker

Gröna Bilister kritiserar rksdagsförvaltningen!

Ni bromsar miljötaxiboomen! Riksdagens nya taxihantering ställer inga miljökrav på taxibilarna och ger inte ens förtur till miljötaxi. Gröna Bilister uppmanar alla riksdagsledamöter att strunta i instruktionerna och boka miljötaxi. Riksdagens nya lathund för taxiresor uppmanar ledamöter och anställda att ringa samordningscentralen MyCab, som i sin tur förmedlar taxibil. Den som gör det frånhänder sig möjligheten att göra ett aktivt taxival och välja miljötaxi med radikalt minskad klimatpåverkan. - Riksdagsförvaltningen verkar isolerad från dagens klimatdebatt. Att helt strunta i miljökraven när man sluter taxiavtal är upprörande dåligt, särskilt som riksdagen åker taxi för så stora belopp varje år att de kan ställa krav som verkligen skyndar på taxibranschens omställning i miljövänlig riktning, säger Mattias Goldmann på Gröna Bilister. Gröna Bilister har tillskrivit alla riksdagsledamöter och ett stort antal tjänstemän att strunta i riksdagens lathund för taxibokning och istället boka taxi själv. Det kan exempelvis ske med Taxi 020, som har som mål att nå 80 procent miljöbilar senast år 2010 och som redan idag erbjuder garanterad miljötaxi för den som vill. Enligt Naturvårdsverkets, Vägverkets och Konsumentverkets gemensamma bedömning, minskar bilar som framförs på etanol E85 klimatpåverkan med 65 procent jämfört med bensin (och drygt 50 procent jämfört med diesel), medan biogas minskar klimatpåverkan med 85 procent. Gröna Bilister uppmanar också alla riksdagsledamöter att att klimatkompensera alla sina resor; den ensidiga fokusering som idag råder på att kompensera flygresorna strider mot den teknikneutralitet som organisationen förordar. Det kan enkelt göras på Gröna Bilisters webbplats, i ett samarbete med Tricorona vars projekt uppfyller Gold Standard och rekommenderas av Energimyndigheten.